易德龙

他们在等待,等待烬。陕汽新M3000双燃料牵引车高原标定圆满完成

来源:gpw667.cn 扬州晚报 2020-4-27

这亦是决战的一刻。

云殇骑在青鹿上。他身上仍然是那件长衣像是落在山石上的云。但青鹿身上已披上了铁甲。他的身后六大长老全都披剑而立身穿华服威严宛如天神。再往后蜀山、昆仑、蓬莱三派弟子冠盖云集每个人脸上都是慷慨激昂的神色。

这亦是赴死的时刻。

为了生存抑或为了信念。


  为提高陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象,消除双燃料模式下2200~2400转速区间发动机输出不稳定现象,研究院试验中心与兰德公司技术部高效协同,对双燃料车型进行高原运行特性与发动机标定验证工作圆满完成。 本次高原标定试验历时17天,试验地点选择在青藏高原格尔木——昆仑山口段(海拔4768m)。

  为了确保试验数据准确,试验人员每天带上面包与矿泉水,在环境恶劣、危机四伏的青藏公路上多次对数据进行修改与补充,反复试验,最终完成试验车辆顺利通过昆仑山口,发动机各项性能指标与参数均达到预期目标,爬坡速度20~60Kmh之间,动力性能良好。高原运行时功率损失约10%左右,发动机最大扭矩主动限制了100Nm,双燃料替代率在75%。

  经过大家紧张、艰苦的努力工作,高原标定试验圆满完成。为陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性提供了技术依据。